Hayat bateri kereta

Hayat reka bentuk bateri ialah 27 bulan. Secara amnya, kereta keluarga adalah agak menjimatkan. Banyak bateri dalam kereta baharu digunakan selama 3-4 tahun, tetapi ia mesti diganti dalam masa kira-kira 2 tahun selepas diganti sekali. Teksi agak mahal, dan satu bas boleh mengambil masa kira-kira 8-10 bulan untuk dua bas pertama dalam setahun.
Beberapa faktor yang mempengaruhi hayat bateri ialah: keadaan kenderaan, keadaan jalan raya dan tabiat pemandu
Secara amnya, semakin baharu kereta itu, semakin jimat baterinya. Kerana motor mudah digunakan dan bateri mudah digunakan, bateri boleh dicas sepenuhnya. Selepas kereta itu lama, terutamanya selepas penggantian dua penjana motor besar, kerana perbezaan harga yang besar antara produk asal dan produk yang diperbaharui kedua-dua produk ini di pasaran, adalah mudah bagi pemilik kereta untuk tidak menggantikan bahagian asal. , dan kemudian bateri agak mudah pecah.
Bateri luar jalan selalunya mudah pecah, dan terdapat indeks teknikal untuk menunjukkan prestasi anti-getaran bateri! Jika persekitaran kerja bateri standard tidak baik, ia sering bergetar, dan sudah tentu ia akan rosak.
Hayat bateri biasanya kira-kira dua tahun
1: Pelepasan yang berlebihan
2: Bateri telah disimpan untuk masa yang lama (ia tidak dicas semasa penyimpanan)
3: Ia tidak boleh dicas oleh enjin kereta
4: Tiada elektrolit
5: Graviti tentu elektrolit terlalu tinggi
6: Cas pada suhu tinggi
7: Tercemar oleh kotoran (seperti asid hidroklorik, air laut, asid organik, dll.)
8: Guna arus berlebihan semasa mengecas bateri
9: Ubah bentuk plat elektrod menyebabkan sentuhan antara plat positif dan plat negatif, mengakibatkan litar pintas
10: Kotoran dimendapkan pada bahagian atas dan bawah plat, menyebabkan litar pintas
Selagi perkara di atas dielakkan, hayat perkhidmatan bateri anda akan meningkat dengan sewajarnya.